WMTS Wetterau-Main-Tauber-Stellung


Wetterau-Main-Tauber-Stellung


Die Wetterau-Main-Tauber-Stellung (kurzform WMTS, von den Alliierten auch "little Siegfried Line" genannt) besteht aus 329 Bunkern und wurde gebaut um einen schnellen Vorstoß Frankreichs in das Deutsche Reich und eine Teilung bzw. Einkesselung der Streitkräfte zu verhindern. Da das Rheinland entmilitarisiert war, wurde die Stellung im Inland statt nahe der Grenze gebaut.



Sie führt an folgenden Orten vorbei:

(Anklicken um zum jeweiligen Ort zu gelangen)

Büdingen (<- sehr empfehlenswert, da fast vollständig)
Hain-Gründau / Gettenbach
Lieblos / Roth
Meerholz / Hailer
Niedermittlau / Lützelhausen
Bernbach
Altenmittlau / Horbach
Michelbach
Wasserlos
Hörstein
Dettingen
Mainflingen
Kleinostheim
Stockstadt
Mainaschaff
Aschaffenburg
Nilkheim
Obernau
Niedernberg / Sulzbach
Großwallstadt / Kleinwallstadt
Obernburg / Elsenfeld
Wörth / Erlenbach
Klingenberg

Bitte beachten Sie, dass noch nicht alle Orte mit Fotos erfasst sind und dass (wie bei Obernburg / Elsenfeld) die Bunker näher an der einen als der anderen Stadt liegen können und entsprechend dort behandelt werden.


Die Karte unten zeigt den sehr groben Verlauf der WMTS




Wurde die WMTS militärisch genutzt?

Nicht in dem Maße in dem Sie vorgesehen war. Im Zuge des Westwalls und des Atlantikwalls und in Anbetracht der Materialknappheit wurde Sie teilweise "wiederverwendet" (Teile raus gerissen und wieder neu verbaut). Eine Wartung fand während der Kriegsjahre praktisch nicht statt und so standen einige Bunker unter Wasser oder waren beschädigt. Auch hatten sich die Technik und die Kampftaktik in den vergangenen 9 Jahren grundlegend weiter entwickelt.

Vereinzelt wurden Bunker noch militärisch genutzt. Hier eine kurze (nicht vollständige Liste):

Kampfgruppe 388 nutzte am 27.03.1945 zwei Bunker bei Michelbach zur Verteidigung.
Ungarische Soldaten unter deutscher Führung lagen am 28.03.1945 in den Bunkern bei Wasserlos und Hörstein in Stellung.
(Liste nicht vollständig...)


News
 
Am 08.11.2014 um 19:00 Uhr im Landratsamt des Main-Kinzig-Kreises
in Gelnhausen findet die
Buchvorstellung „Himmelfahrts- kommando Bachstelze“ von Herrn
Gerhard Freund statt. Jede und jeder Interessierte ist von Herrn Freund persönlich herzlichst eingeladen!

Einladung


04.09.2014
Literatur Empfehlungen wurden ergänzt.

Die Suchfunktion von Google wurde repariert. Da hatte sich auf Seiten von Google eine Kleinigkeit verändert.



02.09.2014
Zellhausen wurde ergänzt.

Kleinere Ergänzung bei Büdingen.



20.08.2013
Tote Links wurden entfernt.

Zu meinem größten Bedauern
musste ich das Flugzeugtechnik-
museum aus meiner Liste empfehlenswerte Museen streichen. Leider ist es letztes Jahr still und leise geschlossen worden. Friedhelm
Wagner hatte hier mit viel Arbeit ein Juwel erschaffen und jahrelang unentgeltlich der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Sein Buch ist
noch erhältlich.


13.01.2013
Empfehlenswerte Literatur wurde aktualisiert.

Gerhard Freund (Autor der sehr
guten und wieder erhältlichen
Bücher "Der Fliegerhorst Gelnhausen-Rothenbergen 1935-1945" und "Die Panzer-Abwehrabteilung 9 in Gelnhausen und ihr Schicksal 1935-1945") veröffentlicht zur Zeit jeden Dienstag im Gelnhäuser Tageblatt
eine Artikelserie unter dem
Oberbegriff „Heimat unterm Hakenkreuz“.



05.08.2012
Ergänzt wurden: Alzenau, Alzenau Kälberau, Alzenau Hörstein, Alzenau Michelbach, Hanau und WMTS

Das Forum wurde gegen Anmeldung wieder freigeschaltet (wobei der Thread "Kontakt" auf der Strecke blieb).

Ein paar Seiten wurden neu geordnet und verschoben.

404 wurde mit einem Bild versehen.

Zur Zeit bastel ich an einer neuen Startseite. Das klassische
"Willkommen" ist doch etwas arg konventionell geworden.



10.07.2012
Leider komme ich durch berufliche Belastungen nicht oder kaum zum Updaten. Bitte daher um Nachsicht.

Da sich unser Forum zu einem Linktauschplatz der unerwünschten Sorte enwickelt hat, habe ich es vorläufig raus genommen.
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Viele Bilder wurden von Privat- personen gespendet. Meistens
stehen die Namen bei den Bildern.
Hinweis Ruinen
 
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Unfallrisiken und wir möchten nicht, dass wegen eines Unfalls noch die letzten Reste deutscher Geschichte
von besorgten Bürgern unter 3
Metern Erde begraben werden.
 
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